Твердопаливний котел - крок назустріч економії!

Ще років десять тому, коли газифікація велася прискореними темпами, запалити "блакитний вогник" на кухні хотіли жителі всіх невеликих містечок і сіл. Однак, останнім часом, у зв'язку зі значним подорожчанням цього виду палива, громадяни стали замислюватися про заміну газових котлів та конвекторів на більш економні пристрої. Адже розумніше вкласти кошти в купівлю нового твердопаливного котла, ніж в опалювальний період платити за газ нечувані суми.

Найбільш зручні в експлуатації котли на твердому паливі, що використовують в якості теплового носія воду. Природна циркуляція води в системі забезпечує автономність роботи обладнання. У свою чергу, повна автономність даної системи опалення та її безпеку дають користувачеві реальний захист від негативних соціально-економічних змін в країні.

Такий економічно вигідний вид опалення вже знайшов широкий спектр застосування - в промисловості і сільському господарстві, в державних установах і об'єктах соціально-культурної сфери, в приватному секторі. Не можна забувати і про те, що твердопаливний котел іноді є єдино можливим способом обігріву. Наприклад, в населених пунктах, де немає можливості провести газ.

Тип палива

Твердопаливне вугільне, дерев'яне і коксове опалення є найдешевшим (електричне і газове обійдуться набагато дорожче). Людина недосвідчена може вирішити, що твердопаливний котел нагадує російську піч. Таку думку абсолютно помилково, при роботі сучасних котлів не утворюється ні диму, ні сажі. Сьогодні виробники випускають автоматизовані котли, які самостійно захоплюють паливо, працюють стабільно і ефективно, забезпечуючи ККД близько 90%. Ці високотехнологічні котли мають регулятори температури.

Матеріал корпусу

Вибираючи сталевий або чавунний твердопаливний котел слід обов'язково звернути увагу на якість зварних швів корпуса. Який котел встановлювати - промисловий або побутовий, обивателі вирішують з урахуванням площ опалюваних приміщень і кількістю батарей. Слід додати, що вітчизняні котли, що працюють на твердому паливі, за технічними характеристиками не поступаються імпортним.